以空間型構理論探討長照2.0據點之分布與其對高齡者交通便利性之影響

摘要

交通便利性是影響高齡者前往長照2.0據點意願的重要因素之一，本研究主要之目的在於應用空間型構理論分析各級長照據點之分布特性及其對於高齡者交通便利性之影響。具體研究是以萬華區為分析對象，因為其不僅為臺北市中老年人口比例最高之行政區，也有最多的中低收入戶人口。本研究首先彙整長照2.0計畫中各個層級據點之空間資訊，並以開放街圖為底圖將該萬華區之路網繪製成向量圖檔，再運用空間型構理論中之軸線分析工具，透過整體路網與各據點所屬區位之便捷值及深度值等，對其交通便利性進行比較分析。此外，本研究亦依據路網、行政區之里分界與據點位置的數值進行交叉分析，以探討各級據點在萬華地區之交通便利性。研究結果顯示：(1)長照2.0各級據點在設置上有其不同之目的，以萬華區為例，B級據點不僅數量較多，其在交通便利性上的表現也明顯優於其他級據點；(2)在萬華區高齡人口密度與老化指數較高之區域中，福音里、騰雲里與柳鄉里的高齡者至長照2.0據點具有較高的交通便利性，而忠貞里、新和里與華中里則反之，也因此在未來長照據點的增設上，應優先考量這些資源相對缺乏的區域。